

Проектно-изыскательский институт транспортных и промышленных сооружений Уральского государственного университета путей сообщения (ППИ "Транспромпроект" УрГУПС) - структурное хозрасчётное подразделение государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Уральский государственный университет путей сообщения".
Университет путей сообщения не только авторитетное и престижное высшее учебное заведение России, но и признанный лидер в области развития транспортной науки на Урале. В стенах Университета плодотворно работают несколько известных научно-исследовательских лабораторий и творческих коллективов, которые, являясь инновационной инфраструктурой вуза, выполняют фундаментальные, поисковые и прикладные исследования, а разработки учёных Университета успешно внедряются в системе железнодорожного транспорта страны. Одним из таких научно-исследовательских коллективов является Проектно-изыскательский институт "Транспромпроект" УрГУПС.
Сегодня "Транспромпроект" входит в число известных проектных институтов Урало-Сибирского региона, несмотря на то, что начало его деятельности, было положено относительно недавно - в 2001 году.
Восемь лет назад по инициативе ряда преподавателей кафедры "Путь и железнодорожное строительство" был создан научно-творческий коллектив, поставивший перед собой цель - соединить науку и практику. В том, что знание это сила, способная воплотиться в долгосрочные и надёжные инвестиции, никто из инициаторов проекта не сомневался. Было решено организовать в стенах вуза структуру, которая бы занималась проектными и изыскательскими работами в области магистрального, промышленного железнодорожного транспорта.
Годы творческой и плодотворной деятельности, десятки готовых проектов, выданных заказчикам и их положительные отзывы о качестве выполненных работ, подтвердили право инициативы преподавателей вуза на существование. Приказом Ректора Уральского государственного университета путей сообщения за №104 от 14 мая 2007 года был создан Проектно-изыскательский институт транспортных и строительных сооружений УрГУПСа. Тем самым, проект, возникший в 2001 году, получил формальный, юридический статус.
Любое путешествие по железной дороге начинается и заканчивается на вокзалах. Вокзал в Мюнхене больше похож на торгово-деловой центр, чем на объект транспортной инфраструктуры.